Grande matrice progressive rotative à double rangée pour petit rotor de moteur automobile

Cette grande matrice rotative progressive à deux rangées pour rotor de petit moteur automobile intègre 18 à 28 stations d'estampage (y compris de grands modules rotatifs d'indexation, de découpage et de poinçonnage) dans un cadre renforcé, permettant l'estampage simultané de deux composants de rotor par course avec une tolérance dimensionnelle de ± 0,005 mm, critique pour la stabilité de rotation des petits moteurs (rond ≤ 0,01 mm) et la réduction du bruit (≤ 45 dB).

S'appuyant sur plus de 15 années d'expertise de Deaote dans la fabrication de moules de précision pour l'industrie automobile automobile, notre grande matrice rotative à deux rangées comprend des composants en acier SKD11/DC53 résistants à l'usure avec revêtement TiCN (dureté ≥64 HRC), garantissant une durée de vie de plus de 750 000 coups d'estampage (2,0 fois plus longue que les matrices standard à une rangée) et une dégradation de précision nulle lors d'une production à grande vitesse. Le grand mécanisme rotatif optimisé (répétabilité de rotation ±0,003°) permet la formation en une seule étape de profils complexes de rotor de petit moteur (diamètre extérieur 30-80 mm), tandis que la conception d'estampage parallèle à deux rangées double la production par rapport aux matrices à une rangée, réduisant ainsi le coût de production unitaire de 30 % pour les constructeurs de petits moteurs automobiles.

Fabriquée selon les normes de qualité IATF 16949:2016 et ISO 9001:2015, la matrice est entièrement compatible avec les lignes d'estampage automatisées à grande vitesse (70 à 100 coups par minute) et dispose de systèmes d'inspection intégrés dans la matrice pour un contrôle qualité en temps réel des bavures du rotor (≤0,008 mm). Compatible avec toutes les grandes marques de petits moteurs automobiles (Bosch, DENSO, Valeo, Mabuchi), elle s'intègre parfaitement aux systèmes mondiaux de fabrication de composants automobiles, réduisant le taux de rebut de production à 0,08 % par rapport aux matrices conventionnelles à une rangée.

Série de produits

Série DT-DRLR1 (petit moteur de fenêtre/siège)

Précision de ± 0,005 mm, durée de vie de 750 000 courses, rotors de moteur de 0,1 à 2 kW (Ø30 à 50 mm). Estampage à deux rangées, idéal pour la production de petits moteurs intérieurs de voitures particulières.

Série DT-DRLR2 (petit moteur d'essuie-glace/ventilateur de refroidissement)

Précision de ±0,006 mm, durée de vie de 700 000 courses, rotors de moteur de 2 à 5 kW (Ø50-80 mm). Estampage à deux rangées, adapté à la production de petits moteurs extérieurs automobiles.

Série DT-DRLR-Custom (petit moteur OEM)

Précision sur mesure (±0,004-0,007 mm), angle de rotation personnalisé (0-270°), diamètre extérieur du rotor (Ø25-90 mm). Conçu pour la production de petits moteurs automobiles spécifiques à la marque.

Avantages principaux

1. Estampage parallèle à deux rangées pour une efficacité accrue de 80 %

La conception intégrée du canal d'estampage à deux rangées permet la production simultanée de deux petits composants de rotor de moteur par course, augmentant ainsi la production de 80 % par rapport aux matrices à une rangée (70 à 100 SPM contre 60 à 85 SPM pour une seule rangée). Cette conception parallèle réduit l'occupation des équipements et les coûts de main-d'œuvre, réduisant ainsi de 30 % le coût de production unitaire des rotors de petits moteurs automobiles pour les lignes de production de masse.

2. Grand mécanisme rotatif pour la formation complexe de rotors de petits moteurs

Le grand mécanisme d'indexation rotatif de haute précision (répétabilité de rotation ±0,003°) permet la formation en une seule étape de profils complexes de rotor de petit moteur (excentricité ≤0,006 mm), éliminant ainsi le repositionnement manuel multi-processus et réduisant le délai de production de 40 %. Le système d'entraînement rotatif compact est optimisé pour les petites tailles de rotor (Ø30-80 mm), garantissant un fonctionnement stable lors de l'emboutissage à grande vitesse pour une production de masse 24h/24 et 7j/7.

3. Précision de qualité automobile pour les performances des petits moteurs

L'usinage CNC 6 axes avec une précision de positionnement de ± 0,0008 mm et des systèmes de jaugeage laser intégrés garantissent une tolérance dimensionnelle du rotor de ± 0,005 mm, critique pour la stabilité de rotation des petits moteurs (voix ≤ 0,01 mm) et la réduction du bruit (≤ 45 dB). Une précision constante élimine les retouches post-estampage, améliorant ainsi le rendement de production à 99,5 % pour les petits rotors de moteurs automobiles.

4. Acier à outils revêtu de haute dureté pour une durée de vie prolongée

Les composants de matrice en SKD11 (acier pour travail à froid) et DC53 (acier à haute résistance) avec revêtement TiCN (dureté ≥64 HRC) offrent plus de 750 000 courses d'estampage, soit 2,0 fois plus longues que les matrices standard à une rangée (375 000 courses). Le revêtement TiCN offre une résistance aux températures élevées (jusqu'à 450 °C) et à l'usure, étendant les intervalles de maintenance à 180 000 courses (contre 80 000 pour les filières conventionnelles à une rangée).

5. Conception optimisée en termes de coûts pour la production de masse de petits moteurs

La structure de matrice modulaire avec des composants standardisés réduit le cycle de développement des moules de 25 % (4 à 6 semaines contre 6 à 8 semaines pour les matrices personnalisées à une rangée) et les coûts de maintenance de 20 %. La matrice est compatible avec l'acier au silicium sans grains orientés (ONG) à faible coût (épaisseur de 0,25 à 0,4 mm) couramment utilisé dans les petits moteurs automobiles, équilibrant ainsi la précision et les coûts de production pour la production de masse.

6. Compatibilité totale avec les normes de fabrication de petits moteurs automobiles

Conforme aux normes de qualité automobile IATF 16949:2016 et entièrement compatible avec les systèmes automatisés d'alimentation, d'empilage et de traçabilité des matériaux (intégration du marquage laser). La matrice prend en charge toutes les tailles de rotor de petits moteurs courants (Ø30-80 mm) et toutes les épaisseurs de matériaux (0,25-0,4 mm), répondant ainsi aux exigences mondiales des fabricants de petits moteurs automobiles (EU REACH, US EPA, Chine GB/T).

Spécifications techniques

Scénarios d'application

La grande matrice rotative progressive à double rangée de Deaote pour rotor de petit moteur automobile est conçue pour les fabricants mondiaux de petits moteurs automobiles dans divers secteurs :

● Petits moteurs automobiles d'intérieur : production en série de composants de rotor de 0,1 à 2 kW pour les petits moteurs de lève-vitre, de réglage des sièges, de toit ouvrant et de réglage des rétroviseurs.

● Petits moteurs automobiles extérieurs : production de composants de rotor de 2 à 5 kW pour les petits moteurs d'essuie-glace, de ventilateur de refroidissement et de réglage des phares.

● Petits moteurs de véhicules utilitaires : estampage personnalisé de composants de rotor pour les petits moteurs de serrure de porte de camion/bus, de climatisation et de pompe hydraulique.

● Fabrication OEM de petits moteurs automobiles : solutions de matrices personnalisées pour les équipementiers mondiaux de petits moteurs automobiles (Bosch, DENSO, Valeo, Mabuchi) pour une production spécifique à la marque